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Revier Mosel

Ankern und Liegen

Die kurze Antwort vorweg: Ankern geht auf der Mosel nicht. Wer eine ruhige Nacht sucht, braucht einen Hafen oder eine ausgewiesene Liegestelle. Das ist keine Schikane, sondern hat mit Fahrrinne, Berufsschifffahrt und Staustufenbetrieb zu tun.

Ankern ist grundsätzlich untersagt

Die Mosel ist eine durchgehend staugeregelte, international befahrene Wasserstraße. Nach der Moselschifffahrtspolizeiverordnung ist das Ankern außerhalb ausdrücklich bezeichneter Stellen nicht zulässig. Hinzu kommt ein praktischer Grund: In der Fahrrinne und in den Stauhaltungen liegen Kabel, Leitungen und Bauwerke, und der Wasserstand kann sich durch den Schleusenbetrieb kurzfristig ändern.

Verbindlich ist immer die aktuelle Fassung der Verordnung und die örtliche Beschilderung — nicht diese Seite.

Wo du stattdessen liegen darfst

Es gibt vier Möglichkeiten, und in dieser Reihenfolge würde ich sie auch durchgehen:

Sportboothafen oder Marina

Die sicherste Variante. Strom, Wasser, Sanitär, und bei Sturm oder Hochwasser bist du geschützt. Gastliegeplätze sind an der Mosel meist verfügbar, in der Hochsaison lohnt ein Anruf am Vormittag. Häfen, Marinas & Anleger

Ausgewiesene Liegestelle

Erkennbar an den Tafelzeichen E.5, E.6 und E.7. Diese Stellen sind ausdrücklich zum Stillliegen freigegeben. Achte auf Zusatzzeichen: Oft gelten sie nur für bestimmte Fahrzeugarten oder eine begrenzte Anzahl nebeneinander liegender Boote.

Gemeindeanleger

Viele Moselorte unterhalten Stege für Gäste, teils kostenlos, teils gegen ein kleines Entgelt. Qualität und Ausstattung schwanken stark — manche haben Strom, andere nur eine Klampe. Über Nacht liegen ist dort in der Regel erlaubt, wenn nichts anderes ausgeschildert ist.

Was nicht geht

Wartestellen vor Schleusen sind zum Warten da, nicht zum Übernachten. Umschlagstellen und Anleger der Fahrgastschifffahrt sind gewerblich belegt. Und das freie Festmachen an Bäumen oder Uferbefestigungen ist außerhalb bezeichneter Stellen nicht zulässig.

Die Tafelzeichen im Klartext

ZeichenBedeutung
E.5 Stillliegen auf der Seite der Wasserstraße erlaubt, auf der das Zeichen steht.
E.6 Ankern und Schleifenlassen von Ankern und Ketten ist hier erlaubt.
E.7 Festmachen am Ufer ist hier erlaubt.
A.5 Stillliegen verboten auf der Seite, auf der das Zeichen steht.
A.6 Ankern und Schleifenlassen von Ankern verboten.
A.7 Festmachen am Ufer verboten.

Zusatztafeln unter dem Hauptzeichen schränken ein oder erweitern: Zahlen geben die zulässige Anzahl nebeneinander liegender Fahrzeuge an, Symbole die zugelassene Fahrzeugart.

Erfasste Stellen

Liege- und Wartestellen

Was uns an ausgewiesenen Stellen bekannt ist. Die Liste ist nicht vollständig und ersetzt die Beschilderung vor Ort nicht.

km 229,60Liege- und Wartestelle

Wartestelle Schleuse Stadtbredimus — unterhalb

Stadtbredimus · LU

Amtliche Wartestelle. Bei Wartezeit Maschine bereithalten, Fahrwasser freihalten.

Nutzung
Wartestelle
Übernachten
nein
km 213,10Liege- und Wartestelle

Wartestelle Schleuse Grevenmacher — oberhalb

Grevenmacher · LU

Amtliche Wartestelle vor der Schleuse. Nur zum Warten auf die Schleusung, kein Übernachten.

Nutzung
Wartestelle
Übernachten
nein

Alternative

Anlegestellen entlang der Strecke

Anlaufstelle
km 242,20Anlegestelle

Anlegestelle Schengen

Schengen · LU

Dreiländereck Luxemburg–Deutschland–Frankreich, kurz unterhalb der Schleuse Apach. Steg an der Europapromenade mit den drei Schengen-Stelen.

Steg
Steg an der Promenade
Besonderheit
Dreiländereck, Musée européen
km 233,18Anlegestelle

Anlegestelle Remich

Remich · LU

Die belebteste Uferpromenade der Luxemburger Mosel. Anleger für Sportboote neben den Liegeplätzen der Fahrgastschifffahrt — im Sommer voll, früh ankommen. Vollständige…

Steg
Schwimmstege an der Esplanade
Strom und Wasser
ja
Sanitär
in der Nähe
Einkauf
Supermarkt fußläufig
Besonderheit
Fahrgastschifffahrt, viel Betrieb
km 229,50Anlegestelle

Anlegestelle Stadtbredimus

Stadtbredimus · LU

Liegemöglichkeit unterhalb der Staustufe, praktisch als Wartestelle vor dem Schleusen.

Steg
Ufermauer und Steg
Besonderheit
unmittelbar an der Schleuse
km 224,75Anlegestelle

Anlegestelle Ehnen

Ehnen · LU

Kleiner Anleger am historischen Winzerdorf mit der einzigen Rundkirche Luxemburgs und dem Weinmuseum.

Steg
kleiner Steg
Strom und Wasser
nein
km 221,50Anlegestelle

Anlegestelle Wormeldange

Wormeldange · LU

Anleger im Zentrum der Rieslinggemeinde, gegenüber Wincheringen. Gastronomie direkt am Ufer.

Steg
Schwimmsteg
Strom und Wasser
teilweise
km 216,60Anlegestelle

Anlegestelle Machtum

Machtum · LU

Ruhiger Winzerort mit kleiner Steganlage. Wenig Platz, außerhalb der Saison meist frei.

Steg
kleiner Steg
Strom und Wasser
nein
Betreiber
Service de la navigation
Hinweis
Die Nummer erreicht die Verwaltung in Grevenmacher, keinen Hafenmeister vor Ort.
km 212,30Anlegestelle

Anlegestelle Grevenmacher

Grevenmacher · LU

Stege an der Moselpromenade unmittelbar unterhalb der Staustufe. Kurze Wege in die Stadt, Schmetterlingsgarten und Weinkellereien fußläufig.

Steg
Steganlage am Ufer
Strom und Wasser
teilweise
Slipanlage
ja
Einkauf
im Ort
km 212,30Anlegestelle

Anlegestelle Wellen

Wellen · DE

Deutsche Uferseite gegenüber Grevenmacher, oberhalb der Staustufe.

Steg
Steg
Strom und Wasser
teilweise
Betreiber
Verbandsgemeinde Konz
Hinweis
Die Nummer erreicht das Bürgerbüro der Gemeinde, keinen Hafenmeister vor Ort.
km 205,90Anlegestelle

Anlegestelle Wasserbillig

Wasserbillig · LU

Erste luxemburgische Anlegemöglichkeit an der Sauermündung, direkt am Ortskern. Beliebter Startpunkt, weil hier Mosel und Sauer zusammentreffen. Vorsicht bei ablaufendem…

Steg
Schwimmsteg
Strom und Wasser
teilweise
Einkauf
im Ort
Besonderheit
Sauermündung, Fähre nach Oberbillig

Und wenn es doch sein muss?

Es gibt eine Ausnahme, und die heißt Notfall. Wenn Motor oder Ruder ausfallen, wenn Wetter oder Sicht keine Weiterfahrt zulassen, darfst du selbstverständlich anhalten und dich sichern — dann aber möglichst außerhalb der Fahrrinne, mit gesetzten Lichtern und, wenn möglich, mit einer Meldung über UKW an die nächste Schleuse oder die Revierzentrale. Das ist kein Ankern im Sinne der Verordnung, sondern ein Notliegen, und dafür hat jeder Verständnis.

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