nautic.lu Luxembourg · Maritime Solutions

Die Mosel — in beide Richtungen

Rosé an der Croisette oder Fischbrötchen an der Elbe?

Beides beginnt vor deiner Haustür. Nach Süden sind es rund 1.100 Kilometer und 145 Schleusen bis ans Mittelmeer, nach Norden rund 1.000 Kilometer und 24 Schleusen bis nach Hamburg. Trag dein Boot ein, und du siehst, ob es durchpasst und wie lange du in deinem Tempo unterwegs bist.

Schengen an der Mosel aus der Luft, mit Weinbergen und dem Europäischen Museum am Ufer

Was dieser Planer kann — und was nicht

Er rechnet Etappen, keine Route. Auf der Strecke liegen rund 145 Schleusen; wir haben Etappenwerte, aber nicht die Lage jeder einzelnen. Allein der Canal des Vosges hat 93 — die geben wir nicht aus dem Gedächtnis wieder, sondern verweisen auf die Karten von VNF. Für die Mosel ist das anders: Dort stehen die echten Schleusen mit Kilometer und Funkkanal weiter unten.

Dein Boot

Die Grenzwerte stammen vom Canal des Vosges, der engsten Stelle der ganzen Strecke. Wer dort nicht durchkommt, kommt gar nicht durch — eine Umfahrung in vergleichbarer Zeit gibt es nicht. Felder, die du frei lässt, werden nicht geprüft.

höchstens 38,5 m
höchstens 5,05 m
höchstens 1,8 m
höchstens 3,5 m

Start und Ziel

Zwei Richtungen, ein Rechner: nach Süden ans Mittelmeer oder nach Norden bis Hamburg. Und nicht jeder will bis zum Ende — du kannst jederzeit früher aufhören und bekommst dann auch nur diese Etappen gerechnet.

Die Klassiker ab Luxemburg

Die Lieblingsziele der Luxemburger Kapitäne — flussab nach Deutschland, flussauf nach Frankreich. Ein Klick, und die Strecke ist gerechnet.

Flussabwärts — nach Deutschland

TrierDie Tagestour — Porta Nigra in Laufweite Bernkastel-KuesDas Wochenende — mitten im Fachwerk festmachen KoblenzDie Ferienfahrt — bis ans Deutsche Eck

Flussaufwärts — nach Frankreich

Sierck-les-BainsDer Feierabend-Törn — einmal Frankreich und zurück MetzDas Wochenende — Kathedrale in Sichtweite vom Steg NancyDie Woche in Lothringen — über Metz hinein
Richtung

Weitere Mittelmeerhäfen: Bis Port-Saint-Louis ist die Strecke identisch. Ab dort geht es an der Küste weiter — Marseille, Toulon, Saint-Tropez, Nice. Diese Seemeilen rechnest du selbst, wir geben nur die Etappe bis Cannes an, weil dafür belastbare Angaben vorliegen.

Dein Tempo

Schleusen kosten mehr Zeit als die Fahrt selbst — auf dem Canal des Vosges deutlich mehr. Wir rechnen pauschal zwanzig Minuten je Schleuse. Das ist grob, aber ehrlicher, als sie wegzulassen.

Rechnen kannst du ohne Konto. Zum Speichern und späteren Abrufen auf dem Handy: Anmelden

Auf deiner Strecke (Mosel km 229,5–242,2)

Keine bekannten Sperrungen und keine kritischen Wasserstände auf dem Moselabschnitt.

Gilt für die Mosel bis Apach. Ab der französischen Grenze (VNF-Bereich) liegen uns keine amtlichen Meldungen vor — dort die Avis à la batellerie prüfen. Wasserstände & Hochwasser · Schleusen & Staustufen

Deine Strecke in 8 Etappen

km 237,5

Schengen Marina Schwebsange

Die letzte Bootstankstelle an der luxemburgischen Mosel. Wer von hier losfährt, sollte volle Tanks und frisches Wasser haben — die nächste verlässliche Versorgung liegt in Frankreich.

Tankstelle
Montag bis Samstag 10 bis 17 Uhr, sonntags geschlossen
Hafenbüro
1. April bis 31. Oktober, täglich 10–13 und 14–18 Uhr

Zur Hafenseite →

1266Kilometer
144Schleusen
27Fahrtage
3,9Wochen

Gerechnet mit 6 Fahrstunden pro Tag und 8 Knoten, zuzüglich zwanzig Minuten je Schleuse.

Der Vieux Port von Cannes aus der Luft — Ziel der Südroute, Segelboote und Yachten vor der Croisette
  1. 1

    Schengen → Apach

    Mosel · LU / DE / FR

    6 km 0 Schleusen 1 Tage 0,4 Stunden

    Der vertraute Teil. Ab Schengen wird die Mosel zur Moselle, die Grenze verläuft mitten im Fluss. Letzte Gelegenheit zum Tanken an der luxemburgischen Mosel ist Schwebsange.

  2. 2

    Apach → Metz

    Moselle canalisée · FR

    55 km 6 Schleusen 1 Tage 5,7 Stunden

    Hinter Apach beginnt Frankreich im Großformat: breite Kammern, Selbstbedienung an vielen Schleusen, Industriekulisse um Thionville. In Metz liegst du dann mitten in der Stadt — der Sportboothafen am Plan d’eau ist einer der schönsten Stadtliegeplätze der ganzen Strecke.

  3. 3

    Metz → Neuves-Maisons

    Moselle canalisée · FR

    93 km 8 Schleusen 2 Tage 8,9 Stunden

    Von Metz windet sich die kanalisierte Mosel weiter nach Süden, vorbei an Pont-à-Mousson und Toul mit seiner Festungsmauer. In Neuves-Maisons endet der Großschifffahrtsweg — ab hier übernimmt der Canal des Vosges das Kommando.

  4. 4

    Neuves-Maisons → Corre

    Canal des Vosges · FR

    122 km 93 Schleusen 7 Tage 39,2 Stunden

    Die entscheidende Etappe. 93 Schleusen auf 122 Kilometern, Kammern von 38,50 auf 5,05 Meter, Durchfahrtshöhe 3,50 Meter, Tiefgang 1,80 Meter. Über die Scheitelhaltung auf 360 Metern Höhe. Rechne mit zehn bis fünfzehn Schleusen am Tag — mehr wird es nicht. Versorgungsmöglichkeiten sind dünn.

    Hier liegt die engste Stelle der gesamten Strecke. Wenn dein Boot irgendwo scheitert, dann hier.

  5. 5

    Corre → Auxonne

    Petite Saône · FR

    175 km 19 Schleusen 4 Tage 18,1 Stunden

    Die Petite Saône ist der schönste Abschnitt der Reise: ruhig, ländlich, kaum Berufsverkehr. Noch neunzehn Schleusen im kleinen Maß, dann wird es weit.

  6. 6

    Auxonne → Lyon

    Saône (Großschifffahrt) · FR

    190 km 5 Schleusen 3 Tage 14,5 Stunden

    Ab Auxonne Großschifffahrt: fünf Schleusen von 185 auf 12 Meter, Schubverbände bis 3000 Tonnen. Der Charakter ändert sich, das Tempo steigt.

  7. 7

    Lyon → Port-Saint-Louis-du-Rhône

    Rhône · FR

    325 km 12 Schleusen 5 Tage 25,9 Stunden

    Zwölf Schleusen, eine davon in Bollène mit 23 Metern Hub — eine der höchsten Europas. Die Strömung läuft mit vier bis sieben Stundenkilometern mit, das spart Zeit und macht Anlegemanöver anspruchsvoll. Talfahrt ist deutlich einfacher als bergauf.

  8. 8

    Port-Saint-Louis-du-Rhône → Cannes

    Mittelmeer · FR

    300 km 1 Schleusen 4 Tage 20,6 Stunden

    Ab hier ist es Seefahrt, keine Binnenfahrt mehr. Von Port-Saint-Louis geht es durch die Schleuse ins Meer, dann an der Küste entlang über Marseille und Saint-Tropez nach Cannes. Das ist ein anderes Revier mit anderen Anforderungen an Boot, Ausrüstung und Schein.

    Diese Etappe führt aufs Meer. Sie verlangt eine seetaugliche Ausrüstung, ein passendes Fahrtgebiet und eine Wetterlage, die dazu passt — sie ist kein Binnenrevier.

Anderes Ziel KI-unterstützt

Die Rechnung oben geht bis zum gewählten Etappenende. Für alles darüber hinaus — Marseille, Nizza, Barcelona, Venedig — bekommst du hier eine Einordnung. Sie ist ausdrücklich keine Streckenrechnung.

Von einer KI verfasst und nicht geprüft. Bewusst ohne Entfernungen und Fahrzeiten — die stünden sonst neben den geprüften Zahlen oben, ohne dieselbe Grundlage zu haben.

Die Mosel im Detail

Für den Anfang der Strecke haben wir echte Daten: alle Schleusen mit Kilometer, Sportbootkammer und Funkkanal.

Mosel-Kilometer Anlaufstelle Sportboot UKW-Kanal
242,4 Schleuse Apach keine Kanal 20
229,9 Schleuse Stadtbredimus / Palzem 18 m x 3,30 m Kanal 20
212,8 Schleuse Grevenmacher / Wellen 18 m x 3,30 m Kanal 18
195,8 Schleuse Trier 18 m x 3,30 m Kanal 79
166,2 Schleuse Detzem 18 m x 3,30 m Kanal 78
141,5 Schleuse Wintrich 18 m x 3,30 m Kanal 22
123,8 Schleuse Zeltingen 18 m x 3,30 m Kanal 20
103 Schleuse Enkirch 18 m x 3,30 m Kanal 18
78,4 Schleuse St. Aldegund 18 m x 3,30 m Kanal 82
59,4 Schleuse Fankel 18 m x 3,30 m Kanal 81
37,1 Schleuse Müden 18 m x 3,30 m Kanal 79
20,8 Schleuse Lehmen 18 m x 3,30 m Kanal 78
1,9 Schleuse Koblenz 18 m x 3,30 m Kanal 20

Ab Apach stromauf gilt in Frankreich die Vignettenpflicht von VNF. Für die Schleusen dort und alles Weitere brauchst du die amtlichen Karten — wir bilden sie hier bewusst nicht nach.

Mitnehmen

Als PDF zum Ausdrucken — an Bord hilft Papier dort weiter, wo kein Netz ist. Angemeldet rufst du gespeicherte Pläne auf jedem Gerät ab, auch unterwegs auf dem Handy.

Als PDF herunterladen

Keine Törnplanung

Diese Rechnung ersetzt keine Törnplanung. Betriebszeiten der Schleusen, Sperrungen, Wasserstände, Vignetten und die Wetterlage auf der Rhône und am Mittelmeer musst du selbst prüfen. Die Zahlen sind Anhaltspunkte, keine Zusagen.

Quellen: WSA Mosel-Saar-Lahn — Mosel · VNF — Voies navigables de France · Canal des Vosges — Wikipedia · Rhône — Wikipedia

Teilen
WhatsAppLinkedIn

Etwas anzubieten? Boot, Liegeplatz oder Mietangebot — kostenlos, ohne Konto, in zwei Minuten ausgefüllt. Freigeschaltet meist innerhalb eines Tages.

Gratis inserieren
SOS