Die Mosel — in beide Richtungen
Rosé an der Croisette oder Fischbrötchen an der Elbe?
Beides beginnt vor deiner Haustür. Nach Süden sind es rund 1.100 Kilometer und 145 Schleusen bis ans Mittelmeer, nach Norden rund 1.000 Kilometer und 24 Schleusen bis nach Hamburg. Trag dein Boot ein, und du siehst, ob es durchpasst und wie lange du in deinem Tempo unterwegs bist.
Was dieser Planer kann — und was nicht
Er rechnet Etappen, keine Route. Für die Mosel stehen die echten Schleusen mit Kilometer und Funkkanal weiter unten — bis Koblenz aus eigenen, geprüften Daten. Für Rhein, Kanäle und Elbe nennen wir Etappenwerte und die amtlichen Grenzmaße der Wasserstraßenklassen; die Einzelheiten dort gehören in die ELWIS-Karten der jeweiligen Reviere.
Auf deiner Strecke (Mosel km 191–242,2)
- RIS Nachricht 2026/2606 (neue RIS Nachricht): Mosel (183,6-192,1) 9. Sep. 2026 07:00 Uhr bis 30. Sep. 2026 18:00 Uhr
km 183,6–192,1 · bis 30.09.2026
Gilt für die Mosel bis Koblenz. Für Rhein, Kanäle und Elbe liegen uns keine amtlichen Meldungen vor — dort die ELWIS-Nachrichten der jeweiligen Reviere prüfen. Wasserstände & Hochwasser · Schleusen & Staustufen
Deine Strecke in 1 Etappen
Schengen Marina Schwebsange
Die letzte Bootstankstelle an der luxemburgischen Mosel. Auch flussabwärts gilt: mit vollen Tanks und frischem Wasser los — die nächste verlässliche Bootstankstelle liegt erst wieder im Raum Trier.
- Tankstelle
- Montag bis Samstag 10 bis 17 Uhr, sonntags geschlossen
- Hafenbüro
- 1. April bis 31. Oktober, täglich 10–13 und 14–18 Uhr
- Telefon
- +352 23 66 44 60
Gerechnet mit 6 Fahrstunden pro Tag und 8 Knoten, zuzüglich zwanzig Minuten je Schleuse.
-
1
Schengen → Trier
Mosel · LU / DE
47 km 3 Schleusen 1 Tage 4,2 StundenDer vertraute Teil, diesmal mit der Strömung. Hinter Wasserbillig wird die Mosel deutsch, und Trier empfängt dich mit dem Zurlaubener Ufer in Laufweite zur Porta Nigra.
Dein Ziel im Detail: Trier
Trier ist die älteste Stadt Deutschlands — und vom Wasser aus eines der dankbarsten Ziele der Mosel. Die Gastliegeplätze am Zurlaubener Ufer liegen in Gehweite zur Altstadt: Porta Nigra, Dom, Hauptmarkt und Kaiserthermen erreichst du zu Fuß, ohne das Boot aus den Augen zu verlieren.
Im Sommer sind die Plätze am Zurlaubener Ufer schnell belegt — früh ankommen lohnt sich, und die Kneipenzeile direkt am Ufer entschädigt für jede Wartezeit. Wer länger bleibt oder mehr Ruhe sucht, fragt beim Trierer Yachthafen nach einem Gastplatz; aktuelle Bedingungen immer direkt beim Betreiber erfragen.
Deine Schleusen auf dieser Fahrt (3) — in Fahrreihenfolge
| Mosel-Kilometer | Anlaufstelle | Sportboot | UKW-Kanal | Fallhöhe |
|---|---|---|---|---|
| 229,9 | Schleuse Stadtbredimus / Palzem | 18 m x 3,30 m | Kanal 20 | 4 m |
| 212,8 | Schleuse Grevenmacher / Wellen | 18 m x 3,30 m | Kanal 18 | 6 m |
| 195,8 | Schleuse Trier | 18 m x 3,30 m | Kanal 79 | 7 m |
Gut zu wissen
- Die Fahrt ist die kürzeste der drei Klassiker — mit früher Abfahrt liegst du zum Mittagessen fest und hast den ganzen Nachmittag für die Römerstadt.
- Zwischen Wasserbillig und Trier bist du auf der Bundeswasserstraße mit Berufsverkehr — Kurs halten, Funk mithören, die Schleusen melden sich auf den Kanälen aus der Tabelle.
- Versorgung: Die Innenstadt ist vom Liegeplatz fußläufig; getankt wird am besten vor der Abfahrt in Schwebsange — unterwegs gibt es bis in den Raum Trier keine verlässliche Bootstankstelle.
Anderes Ziel KI-unterstützt
Die Rechnung oben geht bis zum gewählten Etappenende. Für alles darüber hinaus — Marseille, Nizza, Barcelona, Venedig — bekommst du hier eine Einordnung. Sie ist ausdrücklich keine Streckenrechnung.
Von einer KI verfasst und nicht geprüft. Bewusst ohne Entfernungen und Fahrzeiten — die stünden sonst neben den geprüften Zahlen oben, ohne dieselbe Grundlage zu haben.
Die Mosel im Detail
Für den Anfang der Strecke haben wir echte Daten: alle Schleusen mit Kilometer, Sportbootkammer und Funkkanal.
| Mosel-Kilometer | Anlaufstelle | Sportboot | UKW-Kanal |
|---|---|---|---|
| 242,4 | Schleuse Apach | keine | Kanal 20 |
| 229,9 | Schleuse Stadtbredimus / Palzem | 18 m x 3,30 m | Kanal 20 |
| 212,8 | Schleuse Grevenmacher / Wellen | 18 m x 3,30 m | Kanal 18 |
| 195,8 | Schleuse Trier | 18 m x 3,30 m | Kanal 79 |
| 166,2 | Schleuse Detzem | 18 m x 3,30 m | Kanal 78 |
| 141,5 | Schleuse Wintrich | 18 m x 3,30 m | Kanal 22 |
| 123,8 | Schleuse Zeltingen | 18 m x 3,30 m | Kanal 20 |
| 103 | Schleuse Enkirch | 18 m x 3,30 m | Kanal 18 |
| 78,4 | Schleuse St. Aldegund | 18 m x 3,30 m | Kanal 82 |
| 59,4 | Schleuse Fankel | 18 m x 3,30 m | Kanal 81 |
| 37,1 | Schleuse Müden | 18 m x 3,30 m | Kanal 79 |
| 20,8 | Schleuse Lehmen | 18 m x 3,30 m | Kanal 78 |
| 1,9 | Schleuse Koblenz | 18 m x 3,30 m | Kanal 20 |
Ab Koblenz fährst du auf Rhein und Kanälen nach den dortigen Regeln. Für diese Reviere brauchst du die amtlichen ELWIS-Karten und -Meldungen — wir bilden sie hier bewusst nicht nach.
Mitnehmen
Als PDF zum Ausdrucken — an Bord hilft Papier dort weiter, wo kein Netz ist. Angemeldet rufst du gespeicherte Pläne auf jedem Gerät ab, auch unterwegs auf dem Handy.
Keine Törnplanung
Diese Rechnung ersetzt keine Törnplanung. Betriebszeiten der Schleusen, Sperrungen, Wasserstände, Vignetten und die Wetterlage auf der Rhône und am Mittelmeer musst du selbst prüfen. Die Zahlen sind Anhaltspunkte, keine Zusagen.
Quellen: Eigene Revierdaten — Staustufen der Mosel (geprüft) · ELWIS — Wasserstraßenklassen und Verkehrsvorschriften · WSV — Bundeswasserstraßen (Rhein, WDK, DEK, MLK, ESK, Elbe)