km 241,96Pont
Pont de la Moselle Schengen – Perl
Pont frontalier au tripoint, juste en aval de l’écluse d’Apach.
- Tirant d’air
- 6,63 m au-dessus des PHEN
- Type
- pont routier
La Moselle
Ponts et tirants d’air
Pour la plupart des bateaux de plaisance, la Moselle ne pose pas de problème : sur tout le parcours, au moins 6 m sont dégagés au-dessus des plus hautes eaux navigables. Cela ne devient critique que pour les voiliers mât en place et les péniches à haute superstructure en période de crue.
Important : la hauteur diminue quand l’eau monte
Les tirants d’air indiqués se réfèrent en règle générale aux plus hautes eaux navigables. Si le niveau dépasse ce seuil, la navigation est de toute façon suspendue. Aux eaux moyennes vous avez nettement plus de marge, en décrue nettement moins. Avant de partir, le niveau actuel et les avis à la batellerie sont la lecture obligatoire — pas ce tableau.
| km | Pont | Localité | Type | Tirant d’air |
|---|---|---|---|---|
| 241,96 | Pont de la Moselle Schengen – Perl | Schengen | pont routier | 6,63 m au-dessus des PHEN |
| 241,10 | Viaduc de Schengen | Schengen | pont autoroutier | 23,70 m au-dessus des PHEN * |
| 233,43 | Pont de la Moselle Remich – Nennig | Remich | pont routier | 6,70 m au-dessus des PHEN * |
| 229,86 | Pont sur le barrage Stadtbredimus – Palzem | Stadtbredimus | pont sur le barrage et l’écluse | pas de passage |
| 222,15 | Pont de la Moselle Wormeldange – Wincheringen | Wormeldange | pont routier | 7,58 m au-dessus des PHEN |
| 212,33 | Pont de la Moselle Grevenmacher – Wellen | Grevenmacher | pont routier | 8,39 m au-dessus des PHEN |
| 200,34 | Pont ferroviaire de Konz | Konz | pont ferroviaire | 6,71 m au-dessus des PHEN * |
| 194,56 | Pont Konrad-Adenauer, Trèves | Trier | pont routier | 8,00 m au-dessus des PHEN * |
| 193,15 | Pont romain de Trèves | Trier | pont routier | 6,00 m au-dessus des PHEN * |
| 191,69 | Pont Guillaume, Trèves | Trier | pont routier | 7,50 m au-dessus des PHEN * |
| 187,56 | Pont ferroviaire de Trier-Pfalzel | Trier | pont ferroviaire | 6,00 m au-dessus des PHEN * |
| 183,87 | Pont de la Moselle d’Ehrang | Trier | pont autoroutier | 7,77 m au-dessus des PHEN * |
| 178,10 | Pont de la Moselle de Schweich | Schweich | pont routier | — |
* Hauteur issue d’une seule source — non confirmée.
La liste couvre le parcours de Schengen à Trier-Ehrang — c’est là que se trouvent les ponts pour lesquels nous disposons de données fiables. Plus en aval, jusqu’à Coblence, il reste bien d’autres ouvrages. Vous avez repéré une erreur ? Signalez-la — nous corrigerons rapidement.
km 241,10Pont
Viaduc de Schengen
Franchissement autoroutier élevé de l’A13/A8 entre Schengen et Perl, à huit kilomètres en aval de l’écluse d’Apach. Sans incidence pour la navigation de plaisance.
- Tirant d’air
- 23,70 m au-dessus des PHEN *
- Type
- pont autoroutier
km 233,43Pont
Pont de la Moselle Remich – Nennig
Pont frontalier immédiatement en amont des appontements de Remich.
- Tirant d’air
- 6,70 m au-dessus des PHEN *
- Type
- pont routier
km 229,86Pont
Pont sur le barrage Stadtbredimus – Palzem
Liaison routière au-dessus du barrage et de l’écluse. Le passage se fait exclusivement par les sas.
- Tirant d’air
- pas de passage
- Type
- pont sur le barrage et l’écluse
- Remarque
- passe du barrage non navigable
km 222,15Pont
Pont de la Moselle Wormeldange – Wincheringen
Pont frontalier au cœur du vignoble de riesling.
- Tirant d’air
- 7,58 m au-dessus des PHEN
- Type
- pont routier
km 212,33Pont
Pont de la Moselle Grevenmacher – Wellen
Pont frontalier au niveau du barrage de Grevenmacher.
- Tirant d’air
- 8,39 m au-dessus des PHEN
- Type
- pont routier
km 200,34Pont
Pont ferroviaire de Konz
Pont ferroviaire de la ligne Trèves–Wasserbillig, avec passage piéton et cyclable. Premier franchissement fixe en amont de l’écluse de Trèves.
- Tirant d’air
- 6,71 m au-dessus des PHEN *
- Type
- pont ferroviaire
km 194,56Pont
Pont Konrad-Adenauer, Trèves
Pont urbain sud de Trèves, à un petit kilomètre en aval de l’écluse de Trèves.
- Tirant d’air
- 8,00 m au-dessus des PHEN *
- Type
- pont routier
km 193,15Pont
Pont romain de Trèves
Le plus ancien pont d’Allemagne encore ouvert à la circulation — piles romaines du IIe siècle, patrimoine mondial de l’UNESCO. C’est aussi le passage le plus bas du parcours : la…
- Tirant d’air
- 6,00 m au-dessus des PHEN *
- Type
- pont routier
km 191,69Pont
Pont Guillaume, Trèves
Pont urbain nord de Trèves, entre Trier-Nord et Trier-West.
- Tirant d’air
- 7,50 m au-dessus des PHEN *
- Type
- pont routier
km 187,56Pont
Pont ferroviaire de Trier-Pfalzel
Pont ferroviaire de 1878, avec passage piéton et cyclable. Deuxième endroit du parcours où seul le minimum de la voie navigable est dégagé.
- Tirant d’air
- 6,00 m au-dessus des PHEN *
- Type
- pont ferroviaire
km 183,87Pont
Pont de la Moselle d’Ehrang
Franchissement autoroutier de l’A64a à la limite nord de Trèves, peu en amont du confluent de la Kyll.
- Tirant d’air
- 7,77 m au-dessus des PHEN *
- Type
- pont autoroutier
km 178,10Pont
Pont de la Moselle de Schweich
Pont routier de la L 141 entre Schweich et Longuich-Kirsch, remis en service en 1948 après la destruction de l’ouvrage de 1906. Les arches sont étroites et le pont se situe dans…
- Type
- pont routier
- Ouvrage
- L 141
- Année de construction
- 1948
Ce que les voileux doivent savoir
La Moselle est un domaine de bateaux à moteur. Mât en place, on ne passe pratiquement pas — le tirant d’air fixe d’environ six mètres ne laisse aucune marge. Les voiliers se démâtent pour le passage ; des postes de grutage existent sur le parcours, notamment dans les ports plus importants. Qui veut seulement coucher son mât devrait en convenir avec le port à l’avance et calculer largement le temps de navigation : avec treize écluses, le trajet Coblence–Schengen prend plusieurs jours.
Le passage le plus étroit
Ce ne sont pas les ponts qui posent le vrai problème, mais Boucle de Bremm, PK Moselle 75,4, dont le rayon de courbure avoisine 350 m. La visibilité y est courte et un croisement avec un grand bateau y est désagréable. Écoutez la VHF à l’avance et tenez la droite.