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Écluse la plus méridionale du parcours et passage vers la Moselle française. Exploitée par VNF. À partir d’ici vers l’amont, les règles françaises s’appliquent — notamment la…
Non confirmé: canal VHF. Renseignez-vous auprès du capitaine du port avant de venir.
Point de rencontre des trois frontières Luxembourg–Allemagne–France, juste en aval de l’écluse d’Apach. Ponton sur la promenade de l’Europe, près des trois stèles de Schengen.
Pont frontalier au tripoint, juste en aval de l’écluse d’Apach.
Franchissement autoroutier élevé de l’A13/A8 entre Schengen et Perl, à huit kilomètres en aval de l’écluse d’Apach. Sans incidence pour la navigation de plaisance.
Liaison routière au-dessus du barrage et de l’écluse. Le passage se fait exclusivement par les sas.
Première écluse en territoire luxembourgeois, exploitée par le Service de la navigation. Le barrage relie Stadtbredimus (LU) à Palzem (DE) ; un pont routier passe au-dessus.
Poste d’attente officiel. En cas d’attente, garder la machine parée et laisser le chenal libre.
Possibilité d’amarrage en aval du barrage, commode comme poste d’attente avant l’éclusage.
Poste d’attente officiel avant l’écluse. Réservé à l’attente de l’éclusage, pas de nuitée.
Deuxième barrage luxembourgeois, immédiatement en amont de Grevenmacher. Postes d’attente en amont et en aval ; l’écluse de plaisance est très sollicitée en saison — prévoyez de…
Pont ferroviaire de la ligne Trèves–Wasserbillig, avec passage piéton et cyclable. Premier franchissement fixe en amont de l’écluse de Trèves.
Seul barrage de la Moselle doté de deux grands sas. C’est d’ici que le premier poste de commande de la Moselle télécommande plusieurs écluses. Bief de 17,07 km.
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